2004년에 설립된 BMT Bearings는 20년 이상의 베어링 제조 경험을 보유하고 있으며 자동차 에어컨 베어링은 당사의 주요 제품 라인 중 하나입니다. 이 베어링 시리즈는 완전히 밀봉된 복열 앵귤러 콘택트 볼 베어링 설계를 특징으로 하며 주로 자동차 A/C 압축기의 전자기 클러치 풀리에 사용됩니다.
BMT 베어링 에어컨 베어링은 차량의 가장 뜨겁고 더러운 곳 중 하나에서 지속적으로 회전하는 부품인 자동차 A/C 압축기의 풀리 및 전자기 클러치용으로 제작되었습니다. 정밀 연삭 및 자동화된 조립은 치수를 일정하게 유지하고 회전을 원활하게 유지하며, 완전히 밀봉된 설계와 용도별 그리스는 긴 서비스 간격 동안 성능을 안정적으로 유지합니다.
에어컨 베어링은 A/C 압축기 어셈블리 내부에 위치하며, 대부분 전자기 클러치 및 풀리 그룹 내에 위치합니다. 이는 풀리가 압축기 샤프트 주위를 자유롭게 회전할 수 있게 하고 벨트와 클러치가 해당 어셈블리에 부과하는 방사형 하중을 전달합니다.
작업 조건은 엔진 베이 열, 지속적인 진동, 벨트 장력 및 오염 등 까다롭습니다. 그렇기 때문에 우리가 배송하는 모든 제품은완전 밀봉 구성— 씰링은 그리스 충전물을 보호하고, 그리스는 전동면을 보호하며, 전동면은 풀리가 2~3시즌 후에도 여전히 조용히 회전하는지 여부를 결정합니다.
베어링도 운반합니다.반경방향 및 용도별 축방향 하중, 이것이 우리가 일반 카탈로그 그림이 아닌 압축기에 맞게 내부 여유 공간과 구조의 크기를 결정하는 이유입니다.
고정밀 궤도와 롤링 요소는 마찰 저항을 줄여 풀리가 에너지 손실과 열 축적을 줄이면서 원활하게 회전합니다. 이는 긴 사용 수명 동안 그리스를 보호합니다.
에어컨 베어링은 벨트 구동 풀리의 지속적인 반경 방향 하중과 압축기 및 클러치에서 발생하는 진동을 견뎌야 합니다. 최적화된 구조, 재료 및 내부 틈새로 인해 하중이 조기 마모되는 것을 방지할 수 있습니다.
궤도면 품질과 조립 정밀도를 엄격하게 관리하여 이상진동을 최소화합니다. 실제로는 A/C를 켠 상태에서 유휴 상태에서 차이가 들립니다. 즉, 최종 사용자가 먼저 불평하는 윙윙거리는 소리가 들립니다.
밀봉된 구성은 그리스 충전을 해당 위치에 유지하고 먼지, 습기 및 기타 오염 물질이 전동면에 도달하는 것을 차단합니다. 이러한 조합으로 인해 밀봉된 장치는 평생 동안 유지 관리가 필요하지 않습니다.
사양은 모델별, 용도별로 선택됩니다. A/C 압축기에서 가장 중요한 매개변수는 다음과 같습니다.
아래 표에는 현재 범위의 일부가 나열되어 있습니다. 주문하기 전에 원래 베어링 번호, 도면 또는 샘플과 비교하여 정확한 사양을 확인하십시오.
| 부품 번호 | 참조 코드 | 디(mm) | 디(mm) | B/C(mm) |
|---|---|---|---|---|
| 83A693 | 30BGO4S8G / 30BD04S8G-2DS | 30 | 47 | 18 |
| 30BGO5SS5 | 30BD4012DUCG21 / 30BD40DF | 30 | 55 | 23 |
| 32BGO4S3G | 32BG4718BU | 32 | 47 | 18 |
| 35BGO5S6G | 35BGO5S6G | 35 | 52 | 23 |
| 38BGO5S2DG | 38BGO5S6G | 38 | 54 | 17 |
| 40BGS40G | 40BDS524 | 40 | 55 | 24 |
| 40BGO5S1G | 40BGO5S1DS | 40 | 57 | 20/24 |
| 40B0219V | 40BD45/DF08B28L8 / 40BGO5S2G | 40 | 57 | 24 |
| 40B249V | 40BGS8G-2DS / 907257 | 40 | 62 | 20.6 |
| 40BGS11DS | 40BGS11G-2DS | 40 | 62 | 24 |
귀하의 참조 자료가 목록에 없는 경우 원본 번호, 그림 또는 착용된 장치의 선명한 사진과 자를 함께 보내주시면 전체 데이터베이스에서 이에 상응하는 항목을 식별해 드립니다. 이 범위를 벗어나는 치수는 도면에 비표준 항목으로 생성됩니다.
풀리 어셈블리 내부에 장착되며 벨트 구동 시 원활한 회전을 지원합니다. 결정 요인은 치수 정확도, 밀봉, 윤활 상태 및 작동 소음입니다.
자동차 A/C 압축기의 클러치 및 풀리 그룹의 일부를 형성하여 지속적인 회전, 진동 및 클러치가 맞물리고 풀릴 때 생성되는 하중을 흡수합니다.
다양한 압축기 설계에는 다양한 치수, 내부 공간, 밀봉 장치 및 그리스가 필요합니다. 부품 번호, 도면, 샘플 또는 응용 프로그램 데이터를 통해 구성을 평가합니다.
동일한 프로그램의 관련 드라이브 구성 요소에는 다음이 포함됩니다.텐셔너 베어링그리고클러치 릴리스 베어링, 단일 배송으로 통합될 수 있습니다. 전체 범위는 아래에 나열되어 있습니다.자동차 베어링.
자동차 에어컨 베어링은 주로 A/C 압축기의 풀리와 전자기 클러치 조립체에 사용됩니다. 베어링은 풀리를 지지하고, 풀리가 압축기 샤프트 주위로 원활하게 회전하도록 하며, 벨트 구동과 클러치 작동에 의해 생성된 반경 방향 하중을 전달합니다.
일반적인 원인은 베어링 마모, 윤활 부족, 씰 손상, 오염, 잘못된 설치, 과도한 벨트 하중 및 잘못된 베어링 장착 등입니다. 다른 압축기 및 클러치 부품에서도 유사한 소음이 발생할 수 있으므로 부품을 교체하기 전에 원인을 확인하는 것이 좋습니다.
원래 베어링 번호, 내경, 외경 및 폭, 도면, 실제 샘플 또는 압축기 적용 데이터를 보내십시오. 작동 속도와 밀봉 요구 사항은 올바른 사양을 더 빠르게 확인하는 데 도움이 됩니다.
예. 우리는 로고 인쇄, 상자 디자인, 라벨 맞춤화 및 개인 브랜드 포장을 지원하므로 상품이 귀하의 카탈로그 또는 유통 네트워크에 바로 도착할 수 있습니다.
MOQ는 일반적으로500~1,000개, 베어링 모델, 생산 요구 사항 및 주문 수량에 따라 다릅니다. 특정 모델을 문의해 주시면 확정 전 정확한 수치를 확인해 드리겠습니다.
문의양식을 통해 부품번호나 도면을 보내주시고, 필요한 평가수량을 알려주세요. 대량 주문을 하기 전에 고객이 적합성과 소음을 확인할 수 있도록 사양을 확인하고, 샘플을 견적하고, 생산을 준비합니다.
주소
No.183, Longfeng, Zhangting 산업 지대 서쪽, Yuyao, Ningbo, China
