BMT 베어링은 다양한 오토바이 엔진의 샤프트 직경, 외경, 폭, 내부 여유 공간, 속도 및 부하 요구 사항을 충족하도록 모델을 일치시키거나 맞춤화할 수 있습니다.
당사 제품은 고속, 주기적 충격, 진동 및 고온 조건에서도 안정적인 작동을 유지합니다.
오토바이 크랭크샤프트 베어링은 크랭크샤프트에 안정적인 회전 지원을 제공하여 크랭크케이스 내에서 정상적으로 작동할 수 있도록 합니다.
구름 접촉을 통해 크랭크샤프트와 고정 구성요소 사이의 마찰을 줄이면 열 발생과 기계적 손실을 줄이는 데 도움이 됩니다.
고속 작동 시 크랭크샤프트의 위치와 진동을 제어하면 편심, 진동, 이상 마모가 줄어듭니다.
크랭크샤프트 베어링은 연소 과정, 피스톤 왕복 운동, 크랭크샤프트 회전으로 인해 발생하는 복잡한 하중을 견뎌야 합니다.
오토바이 엔진은 고속으로 작동하므로 회전 정확도, 내부 간극, 윤활 및 내구성의 균형을 유지하는 베어링이 필요합니다.
|
모델 |
크기 |
디(mm) |
디(mm) |
비(mm) |
크롬(kN) |
C0r(kN) |
|
60/22 |
22×44×12 |
22 |
44 |
12 |
≒9.4 |
≒5.05 |
|
60/28 |
28×52×12 |
28 |
52 |
12 |
≒12.5 |
≒7.4 |
|
60/32 |
32×58×13 |
32 |
58 |
13 |
≒13.25 |
≒8.38 |
|
62/22 |
22×50×14 |
22 |
50 |
14 |
≒14.0 |
≒7.65 |
|
62/28 |
28×58×16 |
28 |
58 |
16 |
≒19.8 |
≒9.75 |
|
62/32 |
32×65×17 |
32 |
65 |
17 |
≒29.4 |
≒13.1 |
|
63/22 |
22×56×16 |
22 |
56 |
16 |
≒18.2 |
≒9.25 |
|
63/28 |
28×68×18 |
28 |
68 |
18 |
≒29.6 |
≒14.0 |
|
63/32 |
32×75×20 |
32 |
75 |
20 |
≒33.0 |
≒16.9 |
|
6304 |
20×52×15 |
20 |
52 |
15 |
≒17.65 |
≒7.85 |
특성: 엔진은 중간에서 높은 RPM 범위에서 작동합니다. 크랭크케이스 공간이 작습니다. 변속기 끝이 벨트 장력을 지탱합니다.
적용 위치: 왼쪽 및 오른쪽 메인 크랭크축 베어링 및 커넥팅 로드 대형/소형 엔드 니들 롤러 베어링.
특성: 잦은 시동, 기어 변속 및 부하 운전; 크랭크축 힘 방향이 자주 변경됩니다.
적용 위치: 크랭크케이스 양쪽의 주요 지지 위치; 강한 내충격성과 높은 강성이 요구됩니다.
특징: 격렬한 점프, 빈번한 풀 스로틀 가속, 높은 진동 및 먼지가 많은 환경.
적용 위치: 고강도 크랭크샤프트 어셈블리; 더 높은 RPM과 충격 저항성을 갖춘 오토바이 크랭크 샤프트 베어링이 필요합니다.
특성: 높은 전력 출력; 긴 크랭크축; 축방향 및 반경방향 응력이 결합됩니다.
적용 위치: 고정밀, 고하중 메인 베어링과 다중 링크 대형 엔드 니들 롤러 베어링 조합.
모터사이클 크랭크샤프트 베어링의 내부 링과 외부 링을 망치로 직접 두드리지 마십시오. 대신 크랭크케이스 가열 장치나 전문 극저온/유압 풀러를 사용하십시오.
조립하기 전에 깨끗한 세제로 크랭크케이스 내부를 닦아 먼지와 금속 부스러기를 제거하십시오. 설치하는 동안 베어링 볼과 궤도에 깨끗한 엔진 오일을 충분히 바르십시오.
크랭크샤프트를 누른 후 다이얼 표시기를 사용하여 크랭크샤프트 양쪽에 있는 저널의 런아웃을 확인합니다(0.02mm 이내로 제어됨).
크랭크샤프트 자체가 구부러지면 베어링이 편심 교번력을 받아 빠르게 파손될 수 있습니다.
크랭크샤프트 베어링은 오일 비말이나 압력 윤활에 의존합니다. 오일 희석이나 금속 먼지의 존재를 방지하기 위해 오일을 원래 제조업체의 점도 등급으로 정기적으로 변경하십시오. 이로 인해 베어링 구멍 및 파손이 발생할 수 있습니다.
1. 요구 사항 전달 및 매개변수 평가: 작동 요구 사항, 부하/속도 요구 사항, 설치 공간 또는 기존 샘플, 스케치를 BMT Bearing에 제출하십시오.
2. 신속한 기술 도면 제작: 엔지니어링 팀은 사양을 기반으로 2D/3D 기술 설계 도면을 작성하고 영업일 기준 1~3일 이내에 부하 계산을 수행합니다.
3. 프로토타입 제작 및 테스트 확인: 도면 확인 후 신속한 프로토타입 제작이 준비되어 고객 설치 및 성능 테스트를 위한 샘플이 제공됩니다. 샘플 비용은 면제되지만 배송비는 고객 부담입니다.
4. 소규모 배치 시험 생산 및 대량 배송: 샘플 승인 후 20개의 자동화된 생산 라인에서 대량 생산이 시작되며, 모든 부품은 공장에서 출고되기 전에 ISO 9001 / IATF 16949 표준에 따라 엄격하게 전체 검사를 받습니다.
A: 내부 틈새는 베어링 작동 온도 상승, 회전 정확도, 윤활 및 하중 지지 능력에 영향을 미칩니다.
틈새가 부족하면 작동 온도 상승 및 마찰이 증가할 수 있으며, 틈새가 너무 많으면 진동, 소음 및 회전 정확도가 저하될 수 있습니다.
답변: 일반적인 증상은 다음과 같습니다.
● 엔진 내부에서 둔탁한 노크 소리나 날카로운 갈리는 소리가 납니다.
● 가속력이 약하고 출력이 크게 감소합니다.
● 비정상적인 엔진 진동; 오일 압력 감소;
● 오일에 금속 파편이 있습니다.
A: 피해 정도에 따라 다릅니다. 사소한 저널 긁힘이나 마모는 연마, 크롬 도금 또는 스프레이를 통해 수리할 수 있습니다.
그러나 크랭크샤프트가 0.05mm를 초과하는 굽힘 등 심하게 변형되거나 심하게 손상된 경우에는 교체해야 합니다.
A: 모든 BMT 베어링 제품은 OEM(Original Equipment Manufacturer) 수리 표준 및 ISO 사양을 엄격하게 준수합니다. 우리 공장은 ISO 9001 및 IATF 16949:2016 이중 인증을 받았습니다.
공장을 떠나기 전에 모든 제품은 신뢰할 수 있는 품질을 보장하기 위해 치수, 경도 및 회전 정확도 테스트를 100% 거칩니다.
주소
No.183, Longfeng, Zhangting 산업 지대 서쪽, Yuyao, Ningbo, China
